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Chinese SPT™ 平台
具有成本效益的弱势道路使用者（VRU）测试解决方案，可提高车辆测试的安全、效率和可重复性。
产品概览
SPT 平台是一种便携式皮带推进机制，可模拟行人或自行车骑手在车辆前方或与车辆平行的运动。利用我们的 Synchro 技术，它可以准确和一致地呈现新车评价规程（NCAP）和自定义测试场景。测试场景是使用机器人控制器（RC）软件进行编程，该软件可对封闭场地测试的规划、执行和审查进行无缝管理。RC 配备了特殊群组，这是一个预定义场景库，可加快 NCAP 测试的速度。
SPT 系统非常适合测试自动紧急制动系统（AEB）、前撞预警系统（FCW）以及盲点监测系统（BSM）的性能。
SPT 可搭载不同类型的假人，并提供单带选项，可用于与目标车辆平行的运动。SPT 型号可指定配备专用电动马达，或与客户现有的转向机器人连接，用以提供平稳、精确的运动。
规格
包括欧洲新车评价规程（NCAP）实验室、美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）、加拿大交通部、CATARC 和 KATRI 在内的许多机构都在使用 SPT。
尺寸、性能和合规性
滑板高度
25 毫米
位置测量
使用电机编码器：平台上的典型动力学精度优于 2 厘米
最大额定速度
20 公里/小时，有效载荷 15 公斤
最大加速度
0.8g，有效载荷 15 公斤
系统保护
内置皮带张力测量系统用于检查皮带松紧，如果皮带张力发生显著变化，则电机停止运转
需要主电源盒
建议在最大性能下长时间运行时使用
欧洲新车评价规程（NCAP） 2023 年协议?
是
欧洲新车评价规程（NCAP） TB 029?
是
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