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重心与惯性矩测试设备
精确和高效地测量整车以及车辆部件的重心（CoG）和惯性矩（MoI）。
为什么精确的重心（CoG）和惯性矩（MoI）测试 对车辆开发至关重要？
重心（CoG）代表车辆全部重量的集中点，而惯性矩（MoI）则描述了质量在不同转动轴上的分布情况。在开发车辆时，了解和优化重心（CoG）和惯性矩（MoI）是基础，这样才能制造在实际驾驶中稳定、灵活和安全的车辆。车辆的惯性矩（MoI）和重心（CoG）可以使用多种方法进行测量，具体取决于所需的精度和复杂程度。
AB Dynamics 的重心（CoG）和惯性矩（MoI）测试方法是在我们的运动学与柔顺性特性（K&C）测试机——SPMM Plus 上安装一个可选的附加装置。该选项可以测量车辆和物体的全质量惯性特性，还可以详细分析车辆在各种负载条件下的悬架特性。
The SPMM Plus
借助 惯性矩测量系统（MIMS）选件 ，SPMM Plus 是两台测试机器的合二为一。MIMS 可以精确测量整车和车辆部件的重心（CoG）和主要惯性矩（MoI），同时还能在几小时内生成创建数字车辆模型所需的所有底盘数据。
SPMM Plus 是唯一能对车辆进行升降、滚动和倾斜以获得完整惯性矩属性的系统，这对创建精确的数字车辆模型至关重要。除此之外，我们的 MIMS 物体插件还能测量独立物体（例如电力驱动单元）的重心（CoG）和惯性矩（MoI）特性。
惯性矩测量系统（MIMS）升级的效用
SPMM Plus 的移动机身设计允许对车身施加翻滚、俯仰、反弹和横摆运动。由此产生的力可通过安装在门槛夹具上的荷重传感器进行精确测量。移动机身设计的简便性还意味着 SPMM 可在 30 分钟内从 K&C 切换到 MIMS 测量模式，而无需卸载车辆。MIMS 选件可作为两轮和四轮工作站布置的升级选项。
主要功能和规格
SPMM Plus 的 MIMS 选件提供精确的重心（CoG）和惯性矩（MoI）数据，是了解测试车辆行驶和操控特性的基础。
- 独特的移动机身、固定地面平面设计
- 围绕测量的重心（CoG）进行旋转，减少平行轴误差
- 垂直、滚动和倾斜测试可对 CG X、Y、Z 进行两次或多次独立测量，以提高精确度
- 所有惯性的交叉积都可以精确测定
- 从运动学与柔顺性特性（K&C）切换到 MIMS 测量模式不超过 30 分钟
- 专为 MIMS 应用而选择的压电式荷重传感器灵敏度
- 可使用物体插件测量独立物体
获得 MIMs 升级
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