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Chinese 独立电源组
我们驾驶机器人的终极动力解决方案
提高测试效率
独立电源组是一个独立的电源装置，可与我们的全系列驾驶机器人兼容。独立电源组独立于车辆电池系统运行，可确保车辆自身系统拥有充足的电力，因此非常适合电动汽车测试。
高能量密度电池可提供一整天的测试，充电时间仅需 2 小时，独立电源组让封闭场地测试更加轻松。
提高测试效率
独立电源组旨在帮助您更快、更轻松地设置和运行测试场景，其具有多项优势：
-
直接为机器系统供电，无需连接车辆电源系统
-
全天电池续航时间，快速充电时间少于 2 小时
-
符合联合国关于空运快速运输的规定
-
单人操作，设置方便
| 尺寸 | |
|---|---|
长度 |
340 毫米 |
宽度 |
260 毫米 |
高度 |
410 毫米 |
重量 |
22 千克* |
*不包括盖子
| 性能 | |
|---|---|
电池容量 |
1000 瓦时（6 小时 – 典型测试场景） |
电池化学特性 |
磷酸铁锂 |
标称输出 |
66 伏 – 与标准机器人系统一起使用 |
合规性 |
锂离子电池的 UN 38.3 规定 |
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GTC Remote™
用于高级驾驶辅助系统（ADAS）测试的便携式、用户友好型远程控制系统。
精简移动式高级驾驶辅助系统（ADAS）测试平台的运行
GTC Remote 是一种无线遥控系统，可让您操作我们的 GST 和 LaunchPad ADAS 平台，包括最新的 LaunchPad Spin。它设计用于单平台 ADAS 测试，例如只需要一个平台的行人和自行车骑手测试。
GTC Remote 是由一个手持式装置组成，其将操纵杆功能与显示屏、无线电、安全控制器和基站软件集成在一起。它无需多个硬件组件，简化了测试设置和操作。
产品概览
GTC Remote 是一款多功能、便携和可靠的工具，可提高高级驾驶辅助系统（ADAS）的测试效率，同时符合 AB Dynamics 一贯的安全理念。GTC Remote 的设计旨在帮助您比以往更快、更轻松地设置和运行测试场景，并具有多项优势：
- 以简化和精简工作流程为特色的用户界面
- 以用户为中心的人体工程学设计，外壳坚固耐用、重量平衡
- 通过 IPX4 级测试，可提供防潮保护
- 七英寸彩色触摸屏，使操作员能够轻松高效地监控和控制平台
- 动力强劲的处理器和持久耐用的电池，适合全天候使用
- 灵活的无线电选项，允许您使用我们现有的无线电选项（例如最新一代 TrackFi PowerMesh）或其他首选通信网络
- CE、FCC 和 UKCA 认证
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ScanR
高级雷达测量可精确校准高级驾驶辅助系统（ADAS）的目标和真实物体，便于携带，多传感器同时使用，确保能进行全面分析。
先进的物体测量
ScanR 是一款先进的工具，设计用于提供精确一致的雷达以及光检测和测距（LiDAR）测量。
通过利用差分 GPS/IMU 和全自动驾驶与转向装置，它收集 360 度全方位扫描数据，并用于校准和验证包括 ADAS 目标、VRU 和真实物体在内的各种物体。
它符合欧洲新车评价规程（NCAP）、国际标准化组织（ISO）和美国汽车工程师学会（SAE）的规定，可确保准确的物体测量并记录传感器相对于目标的位置和方向。
推车便携、轻便、可折叠、防水，非常适合运输和储存。
兼容性强，用途广泛
ScanR 的突出性能是能够使用多个传感器同时进行测量。
其软件支持固定距离和固定角度测量，可对目标的 RCS 特性进行全面分析，并模拟目标与车辆之间的相互作用。
推车配有一个用于校准和分析软件的 Trihedral，便于查看和对比测量数据。
它可以安装各种附加雷达传感器和传感器技术，例如光检测和测距（LiDAR）或视觉传感器。
还可提供诸如球体和二面体的其他校准对象，并且推车可与其他 DGPS/IMU 系统集成。
ScanR 可从各种视角进行 360 度扫描和径向扫描，无需消声室或转盘，进一步增强了其多功能性。
规格
尺寸和性能
传感器高度
可在 0.22 至 0.96 米之间调节
转向
自动路径跟随
用户界面
触摸屏电脑
动力
12 伏充电电池
雷达传感器选项
Continental ARS408 或 Bosch GPR
校准对象
10 dB-m² 三面体
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