Soft Bicycle 360™
独特工程设计的新一代自行车目标,可实现无与伦比的稳定性、真实感和耐久性
独特工程设计的新一代自行车目标,可实现无与伦比的稳定性、真实感和耐久性
DRI 推出的 Soft Bicycle 360 重构了自行车目标,使自行车测试场景变得前所未有的简单、快速和高效。轻质泡沫骑手、车架和轮胎轮廓结合在一起,构成逼真且耐久性强的目标,同时最大限度减少车辆受损。
Soft Bicycle 360 采用可快速重建的模块化设计,具备在 40 公里/小时的速度下保持稳定以及最大限度延长封闭场地测试时间的设计特点,其反向运行功能便于重新定位和测试复位。
与 SPT 和 LaunchPad 系列(包括 LaunchPad Spin)兼容,Soft Bicycle 360 为所有代用自行车测试需求提供了强大的解决方案。
Soft Bicycle 360 兼容我们的 LaunchPad Spin,提供无与伦比的稳定性和革命性的真实感
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新一代高级驾驶辅助系统(ADAS)行人目标提供无与伦比的逼真度、耐用性和车辆保护。
由 DRI 开发的Soft Pedestrian 360 重新设计了弱势道路使用者(VRU)行人目标,其经过精心设计以降低寿命成本,最大限度地减少对测试车辆的损坏并提高逼真度。
通过使用 Soft Pedestrian 360 目标,汽车行业可以更准确地测试车辆的安全性,并确保这些车辆能够适应未来要求越来越高的高级驾驶辅助系统(ADAS)目标测试和开发活动。
Soft Pedestrian 360 有成人和儿童两种型号,可与软行人目标(SPT)和我们所有的 LaunchPad 型号(包括 LaunchPad Spin)兼容。
Soft Pedestrian 360 的设计考虑到了传感器感知和分类的改进,可对膝部、髋部、肩部和颈部进行主动式铰接配置。
它的“摆腿同步”步态与目标的位置、速度和加速度自动同步,从而避免了“Flintstoning(打火石)”现象。
操作员可以享受更高的测试灵活性,因为铰接的双臂和头部可以换成静态装置或是更换,以增加测试的多样性。
无论是进行新车评价规程(NCAP)测试还是开发工作,Soft Pedestrian 360 都是一个经济高效的高级驾驶辅助系统(ADAS)测试解决方案。
Soft Pedestrian 360 与我们的 LaunchPad 目标系列兼容,它通过重点关注四个关键领域:逼真度、耐用性、损害最小化和可配置性,从而将行人目标测试提升到了一个新的水平。
成人 | 儿童 | |
---|---|---|
高度 |
1800 毫米 |
1154 毫米 |
肩宽 |
500 毫米 |
308 毫米 |
重量 |
6 千克(完全铰接) |
2.6 公斤 |
成人 | 儿童 | |
---|---|---|
最大碰撞速度 |
80 公里/小时 |
60 公里/小时 |
Adult | Child | |
---|---|---|
超声波 |
是 |
是 |
单声道/立体声摄像机 |
是 |
是 |
光检测和测距(LiDAR) |
是 |
是 |
雷达 |
是 |
是 |
近红外 |
是 |
是 |
成人 | 儿童 | |
---|---|---|
全部 |
髋部、膝部、肩部、颈部 |
– |
标准 |
髋部、膝部、肩部 |
– |
基础 |
髋部、膝部 |
髋部、膝部 |
Adult | Child | |
---|---|---|
欧洲 NCAP TB 029 |
是 |
进行中 |
ISO 19206-2 |
是 |
是 |
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轻便耐用的整车目标,与我们的 GST 平台相结合,可形成完美的高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车(AV)测试解决方案。
由 DRI 公司设计的 Soft Car 360 是一款整车目标,它坚固耐用、重量轻、可折叠,因此可以承受撞击,而不会损坏测试车辆或使其自身受到损伤。
与我们的 GST 平台兼容,Soft Car 360 车身的结构设计使其在时速高达 120 公里时具有无与伦比的空气动力稳定性,这对于确保测试车辆的 ADAS 传感器能够可靠地识别该整车目标至关重要。
Soft Car 360 适用于乘用车和重型车辆,在受到冲击时会分离成轻质部件,从而将测试车辆受损的风险降至最低。
如果将其放置在固定支架上,还可用作静态目标。
Soft Car 360 可提供掀背车版、轿车版和微型车版,其中掀背车版已被采用为欧洲新车评价规程(NCAP)高级驾驶辅助系统(ADAS)的全球车辆目标(GVT)。
Soft Car 360 具有三种规格:通过欧洲 NCAP 认证的掀背车以及轿车和微型车。
所有型号均与我们的 GST 平台系列兼容。
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