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转向系统开发

利用我们全面的转向测试与开发解决方案，加快新一代转向系统从最初概念到生产的开发进程。

转向系统的开发方式

我们的转向系统测试解决方案

硬件在环（HIL）测试

精确、一致和可重复的转向输入

注入主观反馈

转向系统的开发正在发生怎样的变化？

转向系统的开发工作现在需要虚拟原型车开发与先进测试方法的相互结合。自动驾驶以及电子助力转向系统（EPAS）和线控转向技术的采用正在迅速提高转向系统的数字化程度，这大大增加了新转向系统所需的软件开发量。汽车行业还越来越多地利用虚拟原型车开发进行具有成本效益的开发工作，从而提高了车辆子系统精确建模的重要性。因此，转向系统的开发需要精密的测试设备，以便在不接触原型车的情况下对整个子系统进行精确建模、特征描述和评估。

我们的转向系统测试解决方案

我们创建了一个全面的转向系统开发解决方案，为整个开发流程提供支持。我们提供的工具可创建所有必要的客观数据，以便对转向系统进行评估和精确建模，同时还让工程师能够在使用原型车之前就对其性能进行主观评估。我们通过结合使用驾驶机器人、硬件在环（HiL）测试设备和驾驶员在环（DIL）模拟器来实现这一目标。通过我们的解决方案，我们将转向系统开发和感觉的艺术转化为科学。

硬件在环（HIL）测试

转向系统测试试验台（SSTM）是一种硬件在环（HIL）测试设备，可使转向硬件在与开发中的车辆隔离的情况下进行测试。它为转向系统的精确评估、特征描述和优化提供了受控的实验室环境。由于 SSTM 能够复制真实世界的条件，因此可加快转向系统的设计过程，更早发现问题，并为生产制造提供经过优化的系统。

转向系统测试试验台（SSTM）

精确、一致和可重复的转向输入

我们的驾驶机器人提供可重复和精确的转向控制，这对转向系统的全面测试至关重要。它们可以安装在各种车辆上，也可以在 SSTM 上使用，具有多功能性和可靠性，从而可实现对转向系统性能的精确评估。

我们的驾驶机器人系列

注入主观反馈

SSTM 和我们的姊妹公司 Ansible Motion 提供的静态驾驶模拟器都能为驾驶员在环（DIL）转向系统评估提供身临其境的驾驶体验。它们让关键的主观数据能够通过虚拟测试在开发流程的早期便被纳入，用以优化转向感觉。SSTM 上的硬件在环（HIL）使工程师能够在转到原型车之前评估真实硬件的转向感觉。